实际上，国足建言并不遥远，它的内容可大可小，讲述的从来都是身边事。

机构与项目是否深度切入所涉社会议题，强赛是否具备准确的数据和分析，是否能提出切实的建议，这都是制约因素。吕红兵委员的完善遗产捐赠制度建议，节约机坐经济慈善法修订草案中有所关涉，节约机坐经济这也是经济社会发展至今，慈善事业即将凸显和亟待解决的一个问题，未来很近时期，或将会有相关政策和制度的突破。

其次，从简舱与代表、从简舱委员联动不够，有的仅靠私人关系，这与社会组织自身的资源有关，但根本原因是，并没有有意识地行动，主动与代表、委员建立联系，通过长期联动实现目标。例如，不包大爱清尘公共政策研究院来了一次建议案五连发，不包邀请代表、委员、相关领域专家学者探讨如何进一步推动制度性地解决尘肺病防治问题，为尘肺病农民工争取公平的生活和医疗保障。实话讲，国足慈善类建言对公共政策、社会舆论产生的影响并不大，尚未形成整体性的氛围与气候。

再如，强赛代表、委员们提出的无障碍环境建设立法建议，已于去年实现。吕案由真爱梦想实践总结难点与症结，节约机坐经济并提出建议，由吕红兵委员从法律专业上提炼改写。

善达舆情发布的《全国两会慈善类建言观察报告（2023）》，从简舱在调研阶段问过我一个问题：从简舱2021-2022全国两会慈善类建言什么变化？我的个人观测如下：一是慈善建言的数量有所增长。

龙案由相关机构提出，不包经委员本人提出修改建议，精炼得当。更让王永澄难以忘怀的是，国足5个月后，国足他收到了由教育部、国家卫生健康委员会、国家铁路集团有限公司和中国残疾人联合会4家承办单位上门送交的代表建议答复，那是四份沉甸甸的盲文版代表建议答复，也是人大代表建议答复首次以盲文版的形式展现。

践行无障碍环境建设法盲文版政府工作报告首次亮相全国人大会议，强赛同样是无障碍环境建设的良好示范。盲文版政府工作报告首次亮相全国人大会议，节约机坐经济意义远大于形式。

作为一项国家责任，从简舱采取措施推进无障碍环境建设，从简舱为残疾人、老年人自主安全地通行道路、出入建筑物以及使用其附属设施、搭乘公共交通运输工具，获取、使用和交流信息，获得社会服务等提供便利已经为法律所确认，并且需要全社会深层次的合力。随着法律施行，不包2023年秋季学期，13种大字版教材陆续出版。